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ブリヂストン日本正規品 TOUR B XD-3 ドライバー The ATTAS 6カーボンシャフト 2018モデル 「Y2ID1W」

テーラーメイド 2019 M6 ドライバー(Speeder EVOLUTION VI)










ご注意:組み立て場所(当店or三浦技研の場合別途料金)三浦技研で組み立ての場合は三浦技研の計測方法において組み立てされます。当店との計測方法、使用ソケットなど相違があります。

CB-2008 ミウラが誇る軟鉄精密鍛造製法によるポケットキャビティモデルが誕生しました。セミラージサイズで、ミウラ初の自社生産複合ボディを採用。フェース背面にはツインパワーブリッジを配し、軟鉄鍛造らしい軟らかさの中に芯のある打感やインパクト音を追求。複合ボディによる深重心設計で球も上がりやすく、ミスヒットにやさしいヘッドです。 ModelCB-2008 Material#5〜#8:〔フェース〕軟鉄(S25C) / 〔バックボディ〕SUS304 #9、Pw:軟鉄(S25C) Process#5〜#8:〔フェース〕精密鍛造 / 〔バックボディ〕鋳造 #9、Pw:精密鍛造 W.D.D. Accurate Forged Finishニッケルクロム・ディープサテン仕上(#5〜#8:シルバー&クリア塗装) Production Year2017年 Production CountryJAPAN



ご注意:組み立て場所(当店or三浦技研の場合別途料金)三浦技研で組み立ての場合は三浦技研の計測方法において組み立てされます。当店との計測方法、使用ソケットなど相違があります。 CB-2008 ミウラが誇る軟鉄精密鍛造製法によるポケットキャビティモデルが誕生しました。セミラージサイズで、ミウラ初の自社生産複合ボディを採用。フェース背面にはツインパワーブリッジを配し、軟鉄鍛造らしい軟らかさの中に芯のある打感やインパクト音を追求。複合ボディによる深重心設計で球も上がりやすく、ミスヒットにやさしいヘッドです。 ModelCB-2008 Material#5〜#8:〔フェース〕軟鉄(S25C) / 〔バックボディ〕SUS304 #9、Pw:軟鉄(S25C) Process#5〜#8:〔フェース〕精密鍛造 / 〔バックボディ〕鋳造 #9、Pw:精密鍛造 W.D.D. Accurate Forged Finishニッケルクロム・ディープサテン仕上(#5〜#8:シルバー&クリア塗装) Production Year2017年 Production CountryJAPAN





(完全カスタム)三浦技研 CB-2008 #5-PW 6本組み MCI90.100.110(フジクラ社製)(MIURA CRAFTMAN WORLD登録店)

6本組み #5-PW CB-2008 (完全カスタム)三浦技研 MCI90.100.110(フジクラ社製)(MIURA WORLD登録店) CRAFTMAN 97282zkck31802-クラブ(メンズ)

6本組み #5-PW CB-2008 (完全カスタム)三浦技研 MCI90.100.110(フジクラ社製)(MIURA WORLD登録店) CRAFTMAN 97282zkck31802-クラブ(メンズ)